СМИ о нас

Уровень арендных ставок в торговых помещениях в центре и даже в спальных районах Москвы может оказаться неподъемным для представителей малого бизнеса, которые вынуждены искать новые помещения в ожидании второй "ночи длинных ковшей".

Уровень арендных ставок в торговых помещениях в центре и даже в спальных районах Москвы может оказаться неподъемным для представителей малого бизнеса, которые вынуждены искать новые помещения в ожидании второй "ночи длинных ковшей".

Торговый сегмент коммерческой недвижимости последует за развитием транспортной системы, уверен эксперт.

С открытием железнодорожной линии Московского центрального кольца (МЦК) в столице появится новое «торговое кольцо», сообщают аналитики группы компаний «Экоофис».

«Ночь длинных ковшей» до сих пор приносит немалые дивиденды владельцам небольших торговых центров. Из-за масштабного сноса павильонов у метро торговцы были вынуждены искать новые места. Неформатные точки стали идеальным пристанищем для собственников бывшего самостроя, рассказывает обозреватель «Коммерсантъ FM» Андрей Воскресенский.

Власти Москвы объявили о комплексной реорганизации территории площадью 97 га в районе Очаково-Матвеевское.

Бизнес-парки давно пользуются популярностью на мировом рынке офисной недвижимости. Офисы в таких комплексах арендуют крупнейшие международные компании, а некоторые подобные проекты удостаиваются различных престижных наград за использование "зеленых" технологий.

Столичные власти закрыли сделку по приобретению у Capital Group 55 тыс. кв. м в небоскребе "Око", расположенном в деловом квартале "Москва-Сити". Мэрия купила практически в два раза больше площадей для размещения чиновников, чем планировала изначально.

Новый ТПУ «Открытая» расположен на востоке Москвы в районе Богородское на улице Открытое шоссе д.9, между строениями 1 и 14А. Объект станет связующим звеном для пассажиров МКЖД, наземного транспорта и столичной «подземки».

Новый ТПУ «Открытая» расположен на востоке Москвы в районе Богородское на улице Открытое шоссе д.9, между строениями 1 и 14А. Объект станет связующим звеном для пассажиров МКЖД, наземного транспорта и столичной «подземки».